A Associação Portuguesa das Empresas Ferroviárias (APEF) considera "da maior importância" o acordo luso-espanhol sobre a ligação entre Lisboa e Madrid em alta velocidade, assinado pelos governos de Portugal e Espanha.
A instabilidade de um talude na construção da ferrovia Évora-Elvas, devido a um incidente geológico, atrasou a obra e obrigou à implementação de novas soluções, prevendo-se que a estabilização fique concluída este mês, revelou hoje a IP.
Ir ver o andamento das obras em curso em Portugal, entre Évora e Elvas, e começar a sentir a próxima conclusão da infra-estrutura, é uma grande satisfação, apesar dos muitos atrasos, dos falsos anúncios impossíveis a que assistimos desde 2020 com as frustrações que causam e com plena consciência que ainda há muito a fazer.
A região da Extremadura, em Espanha, tem sido recentemente palco de testes com comboios de alta velocidade da fabricante espanhola Talgo, nomeadamente o modelo Talgo 106, também conhecido como Talgo AVRIL. Estes testes visam preparar a infraestrutura ferroviária para futuras ligações de alta velocidade, incluindo a esperada ligação entre Madrid e Lisboa.
Um aluimento de taludes poderá estar a complicar os trabalhos na nova linha ferroviária entre Évora e Elvas, mais concretamente no troço entre Elvas e Alandroal.
Com a conclusão da nova linha ferroviária entre Évora e Elvas, integrada no futuro Corredor Internacional Sul, e a renovação e electrificação da Linha do Leste, Elvas “tem muito a ganhar com a ferrovia no Alentejo”. A convicção é de António Matos, um “amante dos comboios” que criou, “há uns anos”, o grupo no Facebook “Comboios e Linhas Férreas no Alentejo (2020/2030)”.
Governo está a “ponderar” não incluir o transporte de passageiros na nova linha ferroviária Évora-Caia
O Governo decidiu hoje mandatar a Infraestruturas de Portugal (IP) para concluir os estudos para a construção da Terceira Travessia do Tejo (TTT) e da ligação ferroviária de alta velocidade Lisboa-Madrid, anunciou hoje o primeiro-ministro, Luís Montenegro.
A chegada do comboio de alta velocidade, o TGV, entre a região espanhola da Extremadura e Madrid estava prevista para 2030, mas o Governo do país vizinho adiou a previsão para 2032.
Um exercício da Proteção Civil envolvendo mais de 250 operacionais vai simular, na sexta-feira, um acidente ferroviário num troço da linha da Beira Baixa localizado no concelho de Gavião, no distrito de Portalegre.
