O Comando Regional de Emergência e Protecção Civil do Alentejo e o Comando Sub-Regional de Emergência e Protecção Civil do Alto Alentejo promoveram a realização de um Seminário Técnico sobre Segurança e Intervenção em Veículos Eléctricos, que decorreu quinta-feira, dia 20 de Fevereiro, no Centro de Negócios Transfronteiriço, em Elvas.
A Comissão Europeia impôs de forma provisória, no passado mês de Julho, tarifas alfandegárias adicionais de até 37% sobre os automóveis elétricos chineses importados, na sequência de um inquérito aberto por Bruxelas à atribuição de ajudas estatais que poderiam violar as regras da concorrência e ser consideradas ilegais pela Organização Mundial do Comércio (OMC).
Obrigatoriamente, segundo a lei, todos os postos de acesso público que sejam instalados a partir do dia 13 de Abril de 2024, terão de estar equipados com leitores de cartões de pagamento.
Com o crescimento nas vendas de veículos eléctricos em Portugal, o sector automóvel está a passar por uma série de transformações significativas para acomodar esta nova realidade. Desde oficinas de reparação até ao socorro rodoviário e inspecções de veículos, são várias as mudanças que estão a ocorrer para garantir que os veículos eléctricos garantam segurança e fiabilidade à semelhança dos automóveis a combustão.
As trotinetes eléctricas vieram para ficar e parecem ser uma boa alternativa para quem quer deixar de lado o carro para fazer trajectos curtos. Mas numa cidade como Elvas, onde não existe uma rede de transportes públicos, excepção feita aos táxis, pode, ou não, a trotinete ou mesmo a bicicleta eléctrica ser uma opção válida? A reposta é sim e não, dependendo dos trajectos a realizar.
