A Câmara Municipal de Gavião defendeu, em comunicado dirigido a este semanário, a extensão provisória da circulação ferroviária até à Estação de Belver e a criação de um serviço de transbordo rodoviário como resposta à interrupção na Linha da Beira Baixa.
A proposta surge após os deslizamentos de terras provocados pelo mau tempo em fevereiro de 2026, que levaram à suspensão da circulação ferroviária entre Belver e a Barca d’Amieira, situação confirmada pela Infraestruturas de Portugal. De acordo com as previsões atuais, o encerramento daquele troço poderá prolongar-se por pelo menos seis meses.
Perante este cenário, o município considera essencial encontrar soluções alternativas que permitam minimizar o impacto para as populações de um território que já enfrenta limitações significativas ao nível dos transportes públicos. A autarquia recorda ainda que a Linha da Beira Baixa ficou de fora dos investimentos previstos no Plano Ferroviário Nacional, o que reforça a necessidade de respostas rápidas e eficazes.
Extensão da circulação até Belver
A principal proposta apresentada pela autarquia passa pela extensão provisória da circulação ferroviária até à Estação de Belver. Segundo o município, a infraestrutura existente permite essa solução, uma vez que a estação dispõe de duas linhas ferroviárias que possibilitam a realização de manobras de inversão de marcha com segurança.
Caso seja implementada, esta medida permitiria manter o serviço ferroviário em cinco estações: Alferrarede, Mouriscas, Alvega, Barragem e Belver.
De acordo com a autarquia, esta solução permitiria reduzir significativamente o impacto da interrupção para os utilizadores regulares da linha, beneficiando não apenas os residentes do concelho de Gavião, mas também populações de municípios vizinhos como Nisa e Mação.
O município sublinha ainda que existem trabalhadores que utilizam diariamente esta ligação ferroviária para se deslocarem até ao Entroncamento, incluindo profissionais da própria CP – Comboios de Portugal, sendo por isso importante garantir alternativas que assegurem a continuidade das deslocações.
Proposta de transbordo rodoviário
Complementarmente, a Câmara de Gavião propõe a implementação de um serviço de transbordo rodoviário a partir da Estação de Belver. A ideia passa por disponibilizar autocarros articulados com os horários ferroviários, assegurando a ligação aos concelhos e estações temporariamente sem serviço.
Segundo o município, esta solução permitiria garantir a continuidade das viagens ao longo da Linha da Beira Baixa e evitar que Belver se torne um ponto terminal sem alternativas de mobilidade para as populações.
Impacto no turismo e economia local
A autarquia alerta também para os impactos económicos e turísticos da interrupção da linha, destacando que a zona de Belver e da Barragem regista nesta época do ano uma procura significativa, nomeadamente relacionada com a gastronomia local, como o tradicional arroz de lampreia, bem como visitas culturais aos museus da vila e programas organizados por universidades seniores.
Proposta de deliberação
Face à situação, o executivo municipal pretende deliberar três medidas principais: solicitar formalmente a extensão provisória da circulação ferroviária até Belver, defender a criação de um serviço de transbordo rodoviário articulado com os horários ferroviários e exigir informação clara sobre os prazos previstos para a reposição integral da circulação na Linha da Beira Baixa.
O comunicado foi divulgado a 3 de março pelo presidente da Câmara Municipal de Gavião, que apela a uma resposta rápida por parte do Governo e das entidades ferroviárias, de forma a garantir mobilidade às populações do interior.
