A Plataforma Logística do Sudoeste Europeu, localizada em Badajoz, terá espaço para projetos empresariais de pequena dimensão, graças à construção de uma infra-estrutura com treze armazéns, cada um com uma área inferior a 600 metros quadrados.
Segundo o jornal HOY, na sua página online, a Fomento Extremeño de Infraestructuras Industriales (Feisa), uma empresa pública dependente da Extremadura Avante, lançou este projeto no início do ano passado, com um orçamento de 1,87 milhões de euros e um prazo de execução de seis meses. O contrato foi adjudicado à empresa Fam Parc em meados de novembro por cerca de 1,7 milhões de euros.
O terreno onde os armazéns serão construídos tem uma área de 35.852 metros quadrados, dos quais cerca de 7.800 serão utilizados após uma segregação para as intervenções planeadas.
O parque empresarial será composto por treze armazéns com telhados inclinados de duas águas cada, compostos por uma única planta acima do solo. Doze deles serão geminados, com 400 metros quadrados cada. O restante será isolado, com 574,40 metros quadrados. A tipologia será de um armazém sem atividade definida.
De acordo com as especificações do projeto, a construção deste parque permitirá disponibilizar armazéns industriais com as instalações adequadas para pequenas empresas e trabalhadores independentes, atendendo à demanda identificada pela Feisa.
O terreno está localizado dentro da plataforma logística, um espaço com uma tipologia de urbanização de polígono industrial, dentro de um lote urbano com vias largas, blocos regulares e sem edifícios adjacentes atualmente, pois a maioria das parcelas da área está sem uso.
A plataforma logística está situada no município de Badajoz, junto à Autoestrada A-5, a norte da área urbana. Este espaço também possui uma terminal ferroviária de mercadorias com acesso a partir da rede geral.
Este projeto foi iniciado em setembro de 2005 com a assinatura de um acordo de colaboração entre a Junta de Extremadura, a Câmara Municipal de Badajoz e a entidade pública de solo Sepes. Em 2014, a administração regional assumiu o desenvolvimento dos trabalhos, licitando os projetos e obras da primeira fase e da sua terminal ferroviária intermodal.
As obras de urbanização da primeira etapa, em cerca de 60 hectares, foram adjudicadas em janeiro de 2015 e foram concluídas em dezembro de 2018, com um custo estimado de cerca de 15 milhões de euros, ao qual se deve adicionar uma quantia semelhante para a terminal ferroviária.
