aqualia e SEAT desenvolvem biocombustível com origem em águas residuais

A aqualia, responsável em Portugal pela gestão da água dos concelhos de Abrantes, Elvas, Campo Maior, Fundão e Cartaxo, associou-se à SEAT para a obtenção de um biocombustível renovável com origem em águas residuais.
A apresentação do projecto SMART Green Gas, de colaboração entre as duas marcas, decorreu na ETAR de Jerez (Espanha) e contou com a presença de Raúl Cano, investigador da aqualia, e Andrew Sheperd, responsável de produto GNC (Gás Natural Comprimido) da SEAT.
Para a realização dos testes de desenvolvimento do biocombustível a partir de gás biometano produzido pelas águas residuais, a SEAT entregou à aqualia dois veículos SEAT Leon TGI. A principal vantagem deste combustível prende-se com o facto de uma viatura que o utilize em exclusivo, ou seja, a 100%, conseguir reduzir em 80% as emissões de CO2 no ciclo “Well to Wheel” comparando-o com o consumo de gasolina.
De acordo com o director-geral da aqualia, Félix Parra, “o desenvolvimento do projecto SMART Green Gas numa ETAR de tamanho médio poderia produzir potencialmente um milhão de litros de biogás por dia, suficiente para poder abastecer mais de 300 veículos”. “Esta situação permitiria abastecer, por exemplo, as redes de autocarros urbanos, de camiões de lixo, de carros da polícia ou de ambulâncias, entre outras”, acrescentou.
A SEAT, através de Matthias Rabe, vice-presidente para a Investigação e Desenvolvimento, destacou que a estratégia de GNC da marca inclui “o fomento da criação de combustíveis alternativos renováveis, que ajudem a promover uma melhoria futura do meio ambiente e o uso do veículo a longo prazo nas cidades”.